同步带传动是一种综合了带传动、链传动和齿轮传动优点的传动方式。它还具有摩擦带传动的优点，高精密同步轮订制，能保持一个恒定的传动比，而且结构简单，传动系统平稳，能缓冲吸振，可以在大的轴间距和多轴间传递发展动力，且其本实用新型具有成本低、无润滑、维护方便等优点，同步带的工作面为齿形，通过带齿与带齿之间的多齿啮合实现传递运动和动力的啮合传动装置。与传统的带传动、链传动、齿轮进行传动系统相比同步齿型带传动中，同步带的工作水平面有齿，带轮的轮缘表面也制有相应的齿槽，依靠带与带轮啮合传动与动力传递之间，无滑动，---传动比恒定，预紧力小。
htd代表圆弧齿型同步带轮 8m=同步带轮的齿距 30t=30个齿 20代表=配同步带的宽度为20mm。
同步带的带宽等于同步带的基本带宽乘以上一个由设计功率，基本额定功率和系数所构成的额一个值。
也就是说如果计算参数a的时候，有一个系数b，但是计算b的时候还需要知道a 的数值。这是很常见的一种情况。
传动同步带不应该折扭和急剧弯曲，当同步带达到一定的弯曲值时很容易发生折断等现象。
为了---同步轮的使用寿命，小同步轮的直径应大于同步轮的允许弯曲直径，高精密同步轮，然后根据数据换算成同步轮的小齿数。只要结构和成本允许，再考虑同步带的使用寿命，小同步轮的齿数需要略大于允许的小尺寸稍微多一些是比较好的。
在确定小同步轮的齿数时，根据同步轮传动系统的传动比确定大同步轮的齿数。根据同步轮传动结构确定两同步轮之间的中心距即可。
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