加上原有啮合轮齿在受载下的弯曲变形和齿轮制造误差，使轮齿从啮入到啮出的整个过程中不能得到理论齿廓的平滑接触而发生碰撞，形成所谓的啮合冲击力，齿轮在这种激励作用下，深圳小模数齿轮，也将激发起齿轮的圆周振动，径向振动，轴向振动，小模数齿轮哪里有卖，从而产生出噪声并通过空气及固体媒介传播出去，因而齿轮啮合过程中所产生的接线冲击力和啮合冲击力使一对传动齿轮产生的振动，小模数齿轮，称为辐射出噪声的主要原因。齿轮加工厂家的传输系统软件下的传输设备的实际操作都是正常操作，因此传输涵洞。所以，尽管皮带轮在传动方---有许多优点，但还需要其他部件的---配合才能真正充分发挥高的传动效果。
齿轮上的每一个用于啮合的凸起部分。一般说来，这些凸起部分呈辐射状排列。配对齿轮上轮齿互相接触，导致齿轮的持续啮合运转。
齿冠高(addendum):齿顶圆与节圆半径差.
齿隙(backlash):两齿咬合时，小模数齿轮，齿面与齿面间隙.
齿顶隙(clearance):两齿咬合时，一齿轮齿顶圆与另一齿轮底间空隙.
节点(pitch point):一对齿轮咬合与节圆相切点.
齿轮主要参数
模数是指相邻两轮齿同侧齿廓间的齿距p与圆周率π的比值(m=p/π)，以毫米为单位。模数是模数制轮齿的一个基本参数，直齿、斜齿和圆锥齿齿轮的模数皆可参考标准模数系列表（gb/t 1357-1987）。
齿轮的分度圆是设计、计算齿轮各部分尺寸的基准，而齿轮分度圆的周长=πd=z p
模数m是决定齿轮尺寸的一个基本参数。齿数相同的齿轮模数大，则其尺寸也大。
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