因为安装技术和安装方法等原因，湛江齿轮，通常在安装齿轮时会构成“一端触摸、一端悬空”的安装差错；齿轮轴的直线性误差（同轴度、对中性差错）及齿轮的不平衡等。一端触摸或齿轮轴的直线性误差会构成齿轮接受负荷不均，构成个别轮齿负荷过重引起部分早期磨损，---时甚至引起轮齿开裂。齿轮的不平衡，将引起冲击振荡和噪声。
齿轮传动时，自动齿轮的作用力和从动齿轮的反作用力都经过触摸点别离作用在对方轮齿上，zui危险的情况是某一瞬间触摸点位于轮齿的齿顶部；此刻，齿轮便宜，轮齿好像一个悬臂梁，齿轮实惠，受载后轮齿根部发生的弯曲应力为zui大，若因突然过载或冲击过载，很容易在齿根处发生过负荷开裂。
插齿是除滚齿以外常用的一种使用展成法的切齿工艺。插齿时，插齿刀与工件相当于一对圆柱齿轮的啮合。精细齿轮加工厂插齿刀的往复运动是插齿的主运动，而插齿刀与工件按一定比例关系所作的圆周运动是插齿的进给运动。
伞齿轮结合两轴的力，将力的方向改动为另一个方向。它一般与另一个齿轮成90度视点相交。伞齿轮具有改动力的方向和机械操作视点的功用，因而有许多不同的运用。
齿面磨损或划痕
轮齿在啮合传动过程中存在相对滑动，加上光滑---、光滑油不清洁、光滑油变质、低速重载或热处理差等，均可构成轮齿齿面的粘着磨损、磨粒磨损、腐蚀磨损和划痕等。
齿面疲惫
所谓齿面疲惫首要包括齿面点蚀与剥落。构成点蚀的原因，主要是因为轮齿作业外表发生脉动变化的触摸应力引起的微观疲惫裂纹，当光滑油进入外表裂纹区后，在啮合过程中先关闭进口然后揉捏。微观疲惫裂纹区内的光滑油在高压下使轮齿外表裂纹区域扩展，致使表层金属微粒从齿面上掉落，留下一个个小坑构成齿面点蚀。当轮齿外表的疲惫裂纹持续扩展到较深，较远，将构成大面积或大块掉落现象就构成了齿面剥落。
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