胀紧套是一种无键联结装置，其原理和用途是通过高强度拉力螺栓的作用，在内环与轴之间、外环与轮毂之间产生---抱紧力，胀紧联结套，以实现机件与轴的无键联结。
当承受负荷时，胀紧联结套订做，靠胀紧套与机件、轴的结合压力及相伴产生的摩擦力传递转矩、轴向力或二者的复合载荷。广泛应用于重型机械、风力发电、包装机械、印---械、数控机床、自动化设备等领域。
胀紧套连接与键连接相比优势：
无需对轴、轮毂进行键槽加工，胀紧联结套定做，可直接使用，能够应对设计的紧急更改。
对中精度高，轴和轮毂可在任意位置连接，可承受轴向载荷。
安装、调整、拆卸方便，对轴和轮毂无损伤，可重复使用。
强度高，连接稳定，适用于频繁正反转的场合。
超载时可以保护设备不受损坏，尤其适用于传递重型负荷。
计算工况z大扭矩：确认结合部轴、轮毂的刚性。
安装：请先拧松锁紧螺钉，分解主体各件，解除楔合后再进行组装。
胀紧套的拆卸方法：
在胀紧套端面内放置塑性材料（如软金属），手握住内半圈，另一只手握住外半圈朝一个方向平稳地将胀紧套拧松。
在胀紧套端面内放置塑性材料（如软金属），手握住内半圈，另一只手握住外半圈朝一个方向平稳地将胀紧套拧松。
用手握住螺母，另一只手握住内半圈朝横向推方一个方向旋转将螺母及锁紧螺母拧松。
将拉力器两链式连接套装在螺杆槽与胀紧套方形空腔一侧链接，向外张紧链条胀紧套松在轴上。
拔掉定位销即可从端盖孔中取出锁紧螺母及内六角螺钉。
（1）拆卸传动装置及箱体；
（2）拆卸胀紧套及传动齿轮；
（3）检查主轴磨损尺寸，确定修复基准面；
（4）主轴修复部位烤油处理至油污碳化；
（5）用电动工具打磨轴上凸起尺寸，清除金属高点恢复基本尺寸；
（6）调和索雷sd7101h碳纳米聚合材料，胀紧联结套供应，并均匀严密涂抹在修复部位；
（7）利用刀口尺或直尺延基准尺寸进行刮涂；
（8）材料固化后进行修磨直至恢复到尺寸公差；
（9）装配胀紧套主轴配合部位涂抹少量索雷碳纳米聚合物材料，紧固螺栓至规定力矩；
（10）修复部位加热后固化后开机运行；
（11）烧结机运行中及时排除台车起拱卡车现象，同时避免采用翻转倒车。
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